Nederlandse samenwerking initieert Multifuel-cv-ketel waarbij schakeling tussen gassen automatisch wordt
Terug
Een Nederlands consortium van netbeheerder Stedin, cv-ketelfabrikant Intergas, GasTerra, staaldraadproducent Bekaert en certificeringsorganisatie DNV heeft een werkend proof-of-concept gepresenteerd van een zogenoemde multifuel-cv-ketel. De installatie kan automatisch schakelen tussen aardgas, waterstof en mengvormen van beide gassen, zonder dat aanpassingen aan de ketel nodig zijn.
Volgens de initiatiefnemers kan de technologie een rol spelen in een toekomst waarin aardgas, groen gas, waterstof en andere duurzame gassen naast elkaar bestaan. Op dit moment zijn Nederlandse cv-ketels grotendeels ontworpen voor één specifieke gaskwaliteit. Sinds de sluiting van het Groningenveld wordt geïmporteerd aardgas daarom aangepast met stikstof om het geschikt te maken voor bestaande toestellen.
Ketel past zich aan, niet het gas
Volgens het consortium draait de innovatie het huidige systeem om. In plaats van het gas geschikt te maken voor de ketel, past de ketel zich automatisch aan de beschikbare gassamenstelling aan. Daarmee zouden netbeheerders eenvoudiger kunnen overschakelen op andere gassoorten, zonder dat complete woonwijken of miljoenen cv-ketels eerst moeten worden aangepast.
Vooral bedoeld als onderdeel van een hybride systeem
De ontwikkelaars zien de nieuwe ketel niet als alternatief voor de warmtepomp, maar als onderdeel van een hybride verwarmingssysteem. Daarbij verzorgt de warmtepomp het grootste deel van de warmtevraag en springt de ketel alleen bij tijdens koude perioden of bij een hoge vraag naar warm tapwater.
Dat sluit volgens de samenwerkende partijen aan bij het huidige overheidsbeleid, waarin hybride warmtepompen worden gestimuleerd voor bestaande woningen. Volgens het consortium zou een multifuel-ketel ervoor kunnen zorgen dat hybride systemen in de toekomst zonder vervanging kunnen overstappen op groen gas of waterstof zodra deze beschikbaar komen.
Nog veel vragen onbeantwoord
Hoewel de techniek volgens de betrokken partijen werkt, bevindt de ontwikkeling zich nog in een vroege fase. Er is nog geen fabrikant aangewezen die de ketel gaat produceren en ook een planning voor marktintroductie ontbreekt. Na de zomer volgt volgens Steding overleg met geïnteresseerde partijen over vervolgstappen.
Ook over de uiteindelijke prijs is nog niets bekend. Volgens het consortium zal de kostprijs sterk afhangen van de productieaantallen. De ontwikkelingskosten zijn tot nu toe door de projectpartners gedragen.
Klimaatwinst afhankelijk van beschikbaarheid duurzame gassen
De directe klimaatwinst van de multifuel-ketel blijft voorlopig beperkt zolang deze voornamelijk op aardgas draait. Groen gas en waterstof zijn momenteel slechts in beperkte hoeveelheden beschikbaar en grootschalige toepassing laat waarschijnlijk nog jaren op zich wachten.
De initiatiefnemers wijzen erop dat hetzelfde geldt voor de elektriciteit waarmee warmtepompen worden gevoed, die eveneens nog niet volledig duurzaam wordt opgewekt. Volgens hen zit de meerwaarde vooral in de toekomstige flexibiliteit: zodra duurzamere gassen beschikbaar komen, kan de ketel daarop zonder technische aanpassingen overschakelen.
Toch blijft onzeker hoe snel die overstap daadwerkelijk zal plaatsvinden. De beschikbaarheid van duurzame gassen, de ontwikkeling van waterstofnetwerken en de uiteindelijke beleidskeuzes van de overheid bepalen in belangrijke mate of de technologie straks ook daadwerkelijk op grote schaal wordt benut.
Past de ontwikkeling binnen het toekomstige cv-beleid?
Een ander aandachtspunt is de voorgenomen uitfasering van nieuwe stand-alone cv-ketels vanaf 2030. Volgens het consortium verandert de juridische status van de multifuel-ketel niet: als zelfstandig toestel blijft het een cv-ketel. Wordt dezelfde ketel gecombineerd met een warmtepomp, dan maakt hij onderdeel uit van een hybride verwarmingssysteem en past hij binnen de huidige beleidslijn voor bestaande woningen. Of dat beleid de komende jaren ongewijzigd blijft en welke rol duurzame gassen daarin uiteindelijk krijgen, is nog onzeker.
